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排水風(fēng)機(jī)用三參數(shù)組合探頭簡(jiǎn)介本產(chǎn)品用于冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可與數(shù)顯表或計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集測(cè)控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合...

風(fēng)機(jī)溫度振動(dòng)油位監(jiān)控組合探頭簡(jiǎn)介一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備...

全不銹鋼防水式溫度油位振動(dòng)組合探頭原理一體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結(jié)構(gòu)，重量約0.6kg ，探頭是以外螺紋形式，安裝于風(fēng)機(jī)減速箱的螺紋安裝孔中，探桿插入減速箱內(nèi)，從而獲取減速箱中潤(rùn)滑油溫度、...

全不銹鋼防水式三參數(shù)組合探頭結(jié)構(gòu)探頭內(nèi)的溫度測(cè)量使用了半導(dǎo)體集成傳感器；油位測(cè)量采用了熱導(dǎo)式傳感原理；用于振動(dòng)測(cè)量的磁電式傳感器，可以直接獲取機(jī)械振動(dòng)的速度信號(hào)，經(jīng)放大器、帶通濾波器、真有效值（RMS...

溫度液位振動(dòng)三參數(shù)組合探頭原理三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電...

帶模擬量輸出三參數(shù)組合探頭用途一體化三參數(shù)（油溫、油位、振動(dòng)）組合探頭，是冷卻塔風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中，一種非總線結(jié)構(gòu)的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風(fēng)機(jī)安全監(jiān)控器”配接，實(shí)現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備監(jiān)...

減速機(jī)安全監(jiān)控組合探頭作用三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電流信...

一體化減速機(jī)三參數(shù)組合探頭簡(jiǎn)介三參數(shù)組合探頭這種應(yīng)用于風(fēng)機(jī)減速箱安全運(yùn)行監(jiān)測(cè)的組合探頭，在其內(nèi)部分別集成了測(cè)量油溫、油位、振動(dòng)信號(hào)的傳感、轉(zhuǎn)換和變送電路，直接輸出與這些安全參量對(duì)應(yīng)的4～20mA標(biāo)準(zhǔn)電...

一體化帶磁吸座風(fēng)機(jī)振動(dòng)傳感器簡(jiǎn)介用于測(cè)量旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承蓋軸瓦振動(dòng)。該變送器具有體積小、精度高、安裝方便,變送器供電電源為DC24V,可用于振動(dòng)幅度、振動(dòng)烈度的在線測(cè)量，輸出標(biāo)準(zhǔn)電流為4～20mA，便于...

二線制一體化機(jī)殼振動(dòng)變送器介紹一體化振動(dòng)變送器將磁電式振動(dòng)傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)電路集成為一體的變送器,能將現(xiàn)場(chǎng)采集到的振動(dòng)信號(hào)直接變換為4～20mA電流信號(hào)輸出。對(duì)于機(jī)殼振動(dòng)，軸瓦振動(dòng)，轉(zhuǎn)子的不平衡、不對(duì)...